19. oktobra 2021 ob 11.30 je bil Kitajski samorazvit monolitni trdni raketni motor z največjim svetovnim potiskom, najvišjim razmerjem med impulzom in maso, in inženirsko uporabo je bila uspešno preizkušena v Xi'anu, kar je označilo, da Kitajska trdna nosilnost na trdnem nošenju. je bilo doseženo bistveno. Nadgradnja je zelo pomembna za spodbujanje razvoja velikih in težkih izstrelilnih tehnologij v prihodnosti.
Uspešen razvoj trdnih raketnih motorjev ne samo uteleša trdo delo in modrost neštetih znanstvenikov, ampak tudi ne more brez prispevkov številnih kemičnih materialov, kot so izdelki za volframo in molibden.
Trden raketni motor je kemični raketni motor, ki uporablja trdno pogonsko gorivo. Sestavljen je predvsem iz lupine, zrna, zgorevalne komore, sklopa šobe in naprave za vžig. Ko je pogonsko gorivo zgorelo, mora zgorevalna komora prenesti visoko temperaturo približno 3200 stopinj in visok tlak približno 2 × 10^7. Glede na to, da gre za eno izmed komponent vesoljskega plovila, je treba uporabiti lažje visokotemperaturne zlitine z visoko temperaturo, kot so izdelane iz zlitine na osnovi molibdena ali zlitine na titaniju.
Zlitina, ki temelji na molibdenu, je neželena zlitina, ki nastane z dodajanjem drugih elementov, kot so titanij, cirkonij, hafnij, volframo in redke zemlje z molibdenom kot matrico. Ima odlično visoko temperaturno odpornost, visokotlačno odpornost in korozijsko odpornost in ga je lažje obdelati kot volfram. Teža je manjša, zato je bolj primerna za uporabo v zgorevalni komori. Vendar visoka temperaturna odpornost in druge lastnosti zlitin na osnovi molibdena običajno niso tako dobre kot zlitine na volframu. Zato je treba nekatere dele raketnega motorja, kot so obloge za grlo in cevi za vžig, še vedno izdelati z zlitinskimi materiali na osnovi volframa.
Obloga grla je obloga material za grlo trdne raketne šobe motorja. Zaradi ostrega delovnega okolja bi morala imeti tudi podobne lastnosti kot material za gorivo in material za vžig. Na splošno je narejen iz volframovega bakrenega kompozitnega materiala. Volframovi bakreni material je spontani kovinski material hlajenja, ki se lahko učinkovito izogne deformaciji volumna in sprememb zmogljivosti pri visokih temperaturah. Načelo hlajenja znoja je, da bo baker v zlitini utekočinil in izhlapeval pri visoki temperaturi, kar bo nato absorbiralo veliko toplote in znižalo površinsko temperaturo materiala.
Cev za vžig je eden od pomembnih delov naprave za vžig motorja. Na splošno je nameščen v gobcu plamene, vendar mora iti globoko v zgorevalno komoro. Zato morajo njeni sestavni materiali imeti odlično visoko temperaturno odpornost in ablacijsko odpornost. Zlitine, ki temeljijo na volframu, imajo odlične lastnosti, kot so visoka tališče, visoka trdnost, odpornost na udarce in koeficient širitve z majhno prostornino, zaradi česar so eden izmed prednostnih materialov za izdelavo cevi za vžig.
Vidimo, da je volframova in molibdenska industrija prispevala k uspehu preizkusne testne tekme Solid Rocket Engine! Po poročanju Chinatungsten Online je motor za to testno vožnjo razvil četrti raziskovalni inštitut za kitajsko vesoljsko znanost in tehnološko korporacijo. Ima premer 3,5 metra in potisk 500 ton. S številnimi naprednimi tehnologijami, kot so Nozzles, je celotna zmogljivost motorja dosegla vodilno svetovno raven.
Omeniti je treba, da je Kitajska letos izvedla dva izstrelka vesoljskih plovil. To pomeni, da je bila ob 9:22 17. junija 2021, lansirana je bila dolga raketa prevoznika 2F, ki je nosila vesoljsko plovilo Shenzhou 12. Uspešno so se začeli Nie Haisheng, Liu Boming in Liu Boming. Tang Hongbo je poslal tri astronavte v vesolje; 16. oktobra 2021 ob 0:23 je bila lansirana in uspešno prepeljala Zhai Zhigang, Wang Yaping in Ye Guangfu v vesolje, dolga raketa Fe Yao 13, ki je nosila vesoljsko plovilo Shenzhou 13 Poslano v vesolje.
Čas objave: december-19-2021